Indicador de señal del automóvil: la luz indicadora del automóvil es principalmente de dirección, luces traseras y luces de freno en el exterior del automóvil;el interior del coche es principalmente la iluminación y visualización de diversos instrumentos.Los LED de ultra alto brillo se utilizan en indicadores de automóviles para tener muchas ventajas en comparación con las lámparas incandescentes tradicionales y tienen una amplia gama de mercados en la industria automotriz.El LED puede soportar fuertes impactos mecánicos y vibraciones.El MTBF de la vida útil promedio es una magnitud mayor que la de la bombilla incandescente, mucho más alta que la vida útil del automóvil mismo.Por lo tanto, la luz de freno LED se puede empaquetar en un todo sin considerar el mantenimiento.El sustrato transparente Al.gaas y ALINGAP LED tienen una alta eficiencia de influencia en comparación con la bombilla incandescente con filtro, por lo que las luces de freno LED y la luz de dirección pueden funcionar con una corriente de controlador más baja.La corriente de conducción típica es solo la única corriente de conducción.1/4 de las lámparas incandescentes redujeron la distancia de conducción del automóvil.La energía eléctrica más baja también puede reducir el volumen y el peso del sistema de línea interna del automóvil.Al mismo tiempo, también puede reducir la temperatura interna de la luz de señal LED integrada, lo que permite que la lente y el exterior usen plástico resistente a bajas temperaturas.El tiempo de respuesta de la luz de freno LED es de 100 NS, que es más corto que el tiempo de respuesta de la luz incandescente.Esto deja más tiempo de respuesta para el conductor, mejorando así la garantía de seguridad de la conducción.La iluminancia y el color del indicador externo del automóvil están claramente estipulados.Aunque la iluminación interna del automóvil no está controlada por los departamentos gubernamentales pertinentes, como las luces de señalización externas, el fabricante del automóvil tiene requisitos para el color y la iluminación de los LED.GAP LED se ha utilizado durante mucho tiempo en el automóvil, y Algainp e Ingan LED de ultra alto brillo reemplazarán la lámpara incandescente en el automóvil porque pueden cumplir con los requisitos del fabricante en términos de color e iluminación.En términos de precio, aunque las luces LED son más caras que las lámparas incandescentes, desde la perspectiva de todo el sistema, el precio de las dos no es significativamente diferente.Con el desarrollo práctico de los LED TS Algaas y Algainp de ultra alto brillo, los precios han disminuido en los últimos años, y la disminución en el futuro será mayor.

Instrucciones de señales de tráfico: use LED de brillo ultraalto para reemplazar las luces incandescentes por luces de señales de tráfico, luces de advertencia y luces de logotipo.Según las estadísticas del departamento de transporte de los EE. UU. en 1994, hay 260.000 intersecciones transversales instaladas en los Estados Unidos.Se requieren al menos 12 semáforos rojos, amarillos y azul-verdes en la intersección de cada cruce.También hay algunos cambios adicionales y cruces de viajeros en la carretera.De esta forma, puede haber 20 semáforos en cada cruce, y debe estar encendido al mismo tiempo.Esto se puede estimar en alrededor de 135 millones de semáforos en todo el país.El uso de LED de ultra alto brillo para reemplazar la luz incandescente tradicional para reducir la pérdida de energía ha logrado resultados significativos.Japón consume alrededor de 1 millón de kilovatios en el semáforo cada año.Después de usar un LED de ultra alto brillo para reemplazar las lámparas incandescentes, su consumo de energía es solo el 12% del original.

Las autoridades competentes de cada país del semáforo deben formular las especificaciones correspondientes, especificando el color de la señal, la intensidad de iluminación mínima, los patrones de distribución del espacio de haz y los requisitos para el entorno de instalación.Aunque estos requisitos están escritos de acuerdo con las lámparas incandescentes, los semáforos LED de ultra alto brillo son básicamente aplicables.En comparación con las lámparas incandescentes, los semáforos LED tienen una larga vida útil y generalmente pueden alcanzar los 10 años.Teniendo en cuenta el impacto del duro entorno exterior, la vida útil esperada se reducirá a 5-6 años.El LED rojo, naranja y amarillo ALGAINP de ultra alto brillo se ha industrializado y el precio es más barato.Si un módulo compuesto por LED rojo de ultra alto brillo reemplaza el cabezal de luz de señal de transporte incandescente rojo tradicional, puede causar que la lámpara incandescente roja cause seguridad. El impacto es bajo o mínimo.Generalmente, el módulo de semáforo LED consta de una serie de luces LED individuales conectadas por varios grupos.Tomando como ejemplo un módulo de señal de tráfico LED rojo de 12 pulgadas, la luz LED única conectada en 3-9 grupos, cada serie de luces LED individuales es 70-75 Esto (el total es 210-675LED luces individuales).Cuando una sola luz LED falla, solo afectará a un conjunto de señales.Los grupos restantes se reducirán a 2/3 (67%) o 8/9 (89%)., No hará que todo el cabezal de la lámpara de señal falle como la lámpara incandescente.El principal problema del módulo de semáforo LED es que el costo es aún mayor.Tomando como ejemplo el módulo de semáforo LED rojo TS-Algaas de 12 pulgadas, el primero aplicado en 1994, su costo fue de 350 $, y en 1996, el rendimiento fue mejor que en 1996. El módulo de semáforo LED Algainp, el costo es 200 $.Se espera que el precio del módulo de semáforo LED azul-verde de Ingan no se compare con el de Algainp en el futuro.Aunque el costo del cabezal de luz de señal de transporte incandescente es bajo, el consumo de energía es grande.El consumo de energía de un semáforo incandescente de 12 pulgadas de diámetro es de 150W.La lámpara de señal incandescente en el cruce consume 18133kWh por año, lo que equivale a 1450 $ cada año.A 20 W, el logotipo LED en el giro de la encrucijada se puede mostrar con un interruptor de flecha.El consumo de energía es de solo 9W.Según cálculos, cada cruce puede ahorrar 9916kWh cada año, lo que equivale a 793 $ cada año.De acuerdo con el costo promedio de cada módulo de señal de tráfico LED 200 $, el módulo de señal de tráfico LED rojo solo usa la tarifa de electricidad ahorrada, y después de 3 años, el costo inicial puede recuperarse y los beneficios económicos obtienen constantemente beneficios económicos.Por lo tanto, usar el módulo de información de tráfico LED de Algainp, aunque el costo parece ser un problema, desde una perspectiva larga, sigue siendo rentable.